寶馬在壯大

1998年3月30日，世界汽車界又掀起兼并巨浪。德國寶馬汽車公司以10億馬克（合5.72億美元）的標價，擊敗德國大眾和另外兩個汽車公司，收購了被視為英國皇家“坐騎”制造商的勞斯萊斯汽車公司。

寶馬公司收購勞斯萊斯就是看準了其“世界第一”的汽車核心技術，所以寶馬沒有一味依靠自身的研究與開發，而是采取購買方式獲取了勞斯萊斯的核心技術。
現代企業競爭實質是核心技術與能力的競爭，歸根到底是研究與開發的競爭。各大企業在進行技術與能力較量時，可采取兩條途徑：

一是自行研究與開發。這需要自己有雄厚的財力，強大的人才儲備，敏銳的洞察力和正確的預測、決策。科技投入是一項龐雜的巨大工程，也是一項高風險工程，失敗率相當高，能有10%-20%的成功率就很不錯了。

二是購買研究與開發成果，直接“拿來”，“借雞生蛋”，“借腹生子”。這樣做的好處是可以大大縮短開發周期，壓縮核心能力的培養時間，降低科技研究投入以規避市場風險。當然，直接把別人的研究成果“拿來”是要花代價的。關鍵看代價是否花得值得，收益是否大于代價。

寶馬公司的作法是十分明智的。它對勞斯萊斯的核心技術早已“垂涎已久”，“虎視眈眈”。但它對自己的能力心知肚明：寶馬與勞斯萊斯有很大差距，如何增強自身核心能力，提高汽車性能，一直困擾著它。現在天賜良機，勞斯萊斯的母公司維克斯發動機公司發出招標底價40億英鎊準備出售勞斯萊斯公司，寶馬豈有放過之理！寶馬此次收購方案中除了57億美元的收購價外，還包括在今后10年中向勞斯萊斯汽車公司注入16億美元巨資用于建設新的生產線，將依托勞斯萊斯公司的核心技術優勢，繼續在英國本土制造勞斯萊斯汽車。寶馬不僅獲取了勞斯萊斯的技術，又得到了勞斯萊斯的聲譽，迅速增強了自身競爭力，可謂一舉兩得。

通過購并、重組等資本運營方式進行“強弱聯合”、“強強聯合”擴張，能使企業規模迅速擴大，增加市場份額和發揚競爭優勢，達到超常規發展的目的，因而成為著名企業常用的擴張策略之一。寶馬正是通過這一途徑發展壯大的。